< Vorige | Volgende >

YAMAHA FZS 600 FAZER S - 2003

Prijs:

€ 2.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 59 p/m

Bouwjaar:

2003

Kleur:

Zilvergrijs

Vermogen:

70 kW

Teller:

43.999 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop aangeboden wordt deze Yamaha FZS 600 Fazer uit 2003 in geheel originele staat.
De motor heeft voor de verkoop een algehele technische check-up gehad en een onderhoudsbeurt.

Prijs: €2950,-

Bouwjaar: 2003
Km stand: 43999
Type motor: sport-tour
Aantal cilinders: 4-lijn
Cilinderinhoud: 599
Aantal PK: 95
Aantal KW: 70
Gewicht rijklaar: 210KG
Tankinhoud: 18L
Versnellingen: 6
Toevoersysteem: carburateur
Koeling: koelvloeistof
Kleur: zilvergrijs
Aantal eigenaren: 4
Origineel Nederlands: nee
Garantie: nee
Aantal sleutels: 2

Accessoires:
In geheel originele staat.
boekje, gereedschapset en 2 sleutels aanwezig

Alle aangeboden motoren staan geheel rijklaar. Hierdoor kan er tijdens de afspraak voor een bezichtiging ook een proefrit worden gemaakt en bij aankoop direct mee zonder wachttijd. Het is belangrijk om een geldig rijbewijs mee te nemen.

De advertenties van de aangeboden motoren zijn met zorg samengesteld, bij eventuele onjuistheden kunnen er geen rechten worden ontleend.

Sjoerdsma Motorcycles
Dekkershoek 119
2552 DD Den Haag

Tel / WhatsApp: 0614227849
E-mail: info@sjoerdsmamotorcycles.nl
Website: www.sjoerdsmamotorcycles.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Sjoerdsma Motorcycles
	Dekkershoek 119 Den Haag Plan de route
	0614227849

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.