HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE - 2025

€ 19.753,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

LIQUID BLACK / RED

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Brandstofsoort: Elektrisch
Transmissie: Automaat
Nieuw: Ja
CO?-uitstoot: 0 g/km
Garantie: Fabrieksgarantie
Garantie: 24 maanden na eerste tenaamstelling
Informeer naar de financial lease-mogelijkheden
Referentienummer: 55-01-66

!! KOM LANGS VOOR DE SCHERPSTE DEAL BIJ MOTOR SALOON, D.M.V. ACTIE PAKKETTEN OF BESTE INRUIL OP ONZE NIEUW MOTOREN !!

Een performance cruiser gebouwd voor vertrouwen en controle. De rijervaring biedt hetzelfde prestatieniveau als de S2 Del Mar. Met een gewicht van 196 kg kan de Mulholland een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 3,3 seconden behalen, met 84 pk en een koppel van 263 Nm tot beschikking van de rijder. In de stad komt deze elektrische motor tot een bereik van maximaal 195 kilometer ver, gecombineerd met stad en buitenwegen is het maximale bereik 146 kilometer.

De ergonomie van de Mulholland is volledig vernieuwd. Met een 6-inch (15 cm) stuurverhoger zijn de handvatten hoger en verder naar achteren geplaatst, waardoor de rijder een meer ontspannen en rechtopstaande zitpositie heeft. De Mulholland is uitgerust met 19-inch voor- en 17-inch achterwielen, voorzien van Dunlop Sportmax Roadsmart IV-banden. Dit maximaliseert het gebruik van de hellingshoeken van respectievelijk 55° links en 50° rechts.

= Bedrijfsinformatie =

Zondag 27 juli koopzondag! Geopend van 12:00-17:00.

Motor Saloon is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. In onze showroom staan altijd meer dan 100 Harley-Davidson motoren op voorraad.
** Ruim aanbod nieuwe Harley's vindt u op www.motorsaloon.nl **
Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt d.m.v. een uitgebreide afleverbeurt.
Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 033-4617398

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Saloon

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.