DUCATI PANIGALE V4 - 2018

€ 18.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

39357 Km

Rood

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Een zeer nette en goed onderhouden Ducati Panigale V4 uit 2018, de perfecte combinatie van Italiaanse passie, brute kracht en geavanceerde technologie.

Specificaties:
- Bouwjaar: 2018
- Kilometerstand: 39357 km
- Motorblok: 1.103 cc V4 – 214 pk
- Transmissie: 6 versnellingen met quickshifter up/down
- Kleur: Ducati Red
- Gewicht: ca. 198 kg rijklaar

Staat van de motor:
De motor verkeert in uitstekende staat, zowel technisch als optisch. Altijd op tijd onderhouden (onderhoud aanwezig) en 30-04-2025 is er een jaarbeurt met rem en koppelingsvloeistof uitgevoerd.

Accessoires:
- Ducati single seat cover
- Evotech Performance korte kentekenplaathouder
- Evotech Performance radiatorbescherming
- CNC Racing clear clutch
- Smoke ruit
- Spiegels

Vraagprijs: €18.250,-
Locatie: Ducati Amsterdam
Inruil mogelijk / proefrit in overleg

Ben jij klaar om de pure adrenaline van een Panigale V4 te ervaren? Neem dan snel contact op voor een bezichtiging.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ducati Amsterdam

Bericht

Website

Amsterdam, Noord-Holland

020-6826493

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.


Motor	Desmosedici Stradale 90 V4, naar achteren draaiende krukas, 4 desmodromatisch bediende kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld
Boring x slag	81 mm x 81 mm
Cilinder inhoud	1.103 cc
Comp. verhouding	14:1
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronisch brandstofinspuitsysteem. dubbele verstuivers per cilinder. volledige ellipsvormige gasklephuizen met Ride-by-Wire. Inlaatsysteem met variabele lengte
Ontsteking
Vermogen	214 pk / 157.5 kW bij 13.000 tpm
Max. koppel	124 Nm bij 10.000 tpm
Koppeling	Hydraulische natte multiplaatkoppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	16 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminiumlegering frame
Vering voor	Volledig verstelbare Showa BPF-vork. 43 mm verchroomde binnenbanden
Vering achter	Volledig instelbare Sachs unit. Aluminium enkelzijdige swingarm
Remmen voor	2x 330mm semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc Stylema (M4.30) 4-zuiger remklauwen met Bosch ABS
Remmen achter	245mm Schijf, 2-zuiger remklauw met Bosch ABS
Voorband	Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Wielbasis	1.464 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	175 kg
Leverbare kleuren	Ducati Red
Beschrijving	Een nieuwe opera Het heet Panigale V4 en het markeert een nieuw en belangrijk hoofdstuk in Ducati's geschiedenis, een symfonie van prestaties en emoties die 100% Italiaans is. Panigale V4 is de eerste in serie geproduceerde Ducati-motorfiets die is uitgerust met een 4-cilindermotor, die nauw is afgeleid van de Desmosedici van de MotoGP.