< Vorige | Volgende >

DUCATI 996 SPS - 1999

Prijs:

€ 22.290,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 407 p/m

Bouwjaar:

1999

Kleur:

Vermogen:

90 kW

Teller:

28.203 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 1983
Bekleding: Stof
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

In zeer nette staat verkerende Ducati 996 SPS Superbike!
De laatste old skool Superbike als doorontwikkeling van de 916 voordat het Testastretta blok werd geïntroduceerd in de 996 R en 998 serie.
Deze genummerde Sport Production homologatie modellen waren destijds de basis voor de World Superbike modellen! In dat jaar (1999) werd Carl Fogarty kampioen met deze serie Superbike!

De SPS #533 is voorzien van zijn onderhoud en staat volledig klaar voor de nieuwe eigenaar / liefhebber. Voorzien onder andere orignele Mono Posto seat, 50 MM Termignoni systeem, Aluminium subframe, Öhlins stuurdemper en achter schokbreker.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Star Twin Motors
	Kanaal Zuid 484 Loenen (Veluwe) Plan de route
	055-5051329

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1956 - Na een machtsstrijd in de top van het moederbedrijf in 1956 wordt Jack Sangster directeur van de BSA group en stoot daarmee Bernard Docker uit het zadel. Hij wijst Turner aan als zijn chief executive automobile division waar Triumph, BSA en Ariel onder vallen. John Allen rijdt in datzelfde jaar met 345 km/u een record op Bonneville. Echter,de FIM (Federation Internationale Motorcycliste) wijst op een mogelijke technische afwijking op de meetinstrumenten en negeert het wereldrecord. Triumph neemt daarop juridische stappen maar deze leiden tot niets. Mike Hailwood en Dan Shorey winnen in 1958 de 500-mile endurance race in Thruxton op een T110.