DUCATI 848 EVO - 2012

Prijs:

€ 9.490,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 191 p/m

Bouwjaar:

2012

Kleur:

DUCATI RED

Vermogen:

Teller:

12.085 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2012

Aangeboden, Ducati 848 EVO!

Deze 848 EVO verkeert in zeer nette staat en is voorzien van een donker ruitje en Termignoni carbon uitlaatdempers.

Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk en uiteraard bij droog weer en wegdek.
Het eigen risico tijdens de proefrit is € 1.000,-

Motoren met een verkoopprijs onder de € 3.000,- worden verkocht inclusief 1 maand blok garantie.

Goede inruil en service is van vele merken mogelijk!
Uitgebreide werkplaats met eigen testbank voor verschillende afstellingen en tuning.

Grote kledingafdeling met zeer veel keus.

Verschillende betalingsmogelijkheden, o.a. in termijnen.
Vraag naar de voorwaarden. Toetsing en registratie BKR Tiel.

VERKOOPPRIJS IS INCLUSIEF ALLE RIJKLAARMAAK KOSTEN!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motoport Assen / Ducati Assen
	Industrieweg 11 Assen Plan de route
	0592-205 007

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2010 - Toen de straatversie van de S 1000 RR in 2010 op de markt kwam gaf de fabriek een vermogen van 193 pk op, waarmee de machine meteen de sterkste in zijn klasse zou zijn. De Kawasaki ZX-10R leverde "slechts" 188 pk. Maar de BMW gooide er op de vermogensbank liefst 208 pk uit. Ook bij vergelijkende testen door motorbladen gooide de machine hoge ogen, door zijn bruikbaarheid op de openbare weg. De circuittesten waren minder overtuigend. De superbike racer debuteerde verdienstelijk met de coureurs Troy Corser en Ruben Xaus in 2009, maar in de eerste jaren moest men het hoofd buigen voor de meer ervaren concurrenten van Ducati, Yamaha en Suzuki en de eveneens debuterende Aprilia RSV 4. In 2010 werden Corser en Xaus dertiende en zeventiende in het kampioenschap, in 2011 elfde en vijftiende.


Motor	L-Twin cylinder
Boring x slag	94 mm x 94 mm
Cilinder inhoud	849.4 cc
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	4 kleppen per cylinder Desmodromic
Brandstof toevoer	Marelli electronic fuel injection
Ontsteking	electronisch
Vermogen	134 pk / 98.5 kW bij 10000 tpm
Max. koppel	96 Nm bij 8250 tpm
Koppeling	meervoudige natte plaat
Versnellingsbak	6 versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	15.5 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Tubular steel trllis frame
Vering voor	Showa 43 mm volledig verstelbare upside-down vork
Vering achter	Enkelzijdige achterwielophanging
Remmen voor	2 x 320mm semi-zwevende schijven
Remmen achter	245 mm
Voorband	120-70-17
Achterband	180-55-17
Wielbasis	1430 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	168 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	Met 134 pk en 168 kg is de pk gewichts/verhouding van de 848 gunstiger dan die van de 999. De aluminium delen van het motorblok zijn vacuum gegoten, waardoor de wanddikten dunner zijn maar ook sterker. Dit levert een gewichtsbesparing op van 3kg. Verder verbeteringen bevatten de natte koppeling, welke 1 kg lichter is en een gegarandeerde langere levensduur heeft