BMW R 1250 GS ADVENTURE - 2021

Prijs:

€ 22.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 310 p/m

Bouwjaar:

2021

Kleur:

BLACKSTORM METALLIC /BLACK/ACHAT GREY (DONKER ZW

Vermogen:

100 kW

Teller:

20.924 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Modelreeks: nov. 2018 - dec. 2024
Modelcode: K51
Typenummer: 0M11

Technische informatie
Koppel: 143 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 30 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxBxH): 227 x 98 x 152 cm

Interieur
Interieurkleur: Onbekend
Bekledingcode: 0000

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Opties en Accessoires:
Bandenspanningcontrole (RDC) (0530), Cruise control (0538), Cruise verlichting (05AD), Dagrijverlichting (0202), Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) (0191), Dynamic pakket (0235), Intelligent Emergency Call (eCall) (06AC), Keyless Ride (0193), Kofferdragers links &amp; rechts (0680), Koplamp Pro (0219), Kruisspaakwielen II (077K), LED-verstraler (0562), Licht Pakket (056A), MSR (Motorsleepmomentregeling) (018B), Multifunctional indicator lights (05AE), Multifunctional indicator lights II (05AF), Navigatie voorbereiding (0272), Rijmodi Pro (0224), Schakelassistent Pro (0222), Stijlvariant Triple Black (0458), Teleservices (06AE), Touring pakket (0233), Verchroomde uitlaatpijp (0350), Verwarmbare buddyseat (0518), Verwarmbare handvatten (0519), Voertuiginformatie Duitstalig (0380)

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Oostland Motorrad B.V.
	Spaansland 10 Enschede Plan de route
	053-4326116

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creÃ«ren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creÃ«ren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiÃ«le uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van BelgiÃ« en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor met 2 bovenliggende nokkenassen en balansas
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1254 cc
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	136 pk / 100 kW bij 7.750 tpm
Max. koppel	143 Nm bij 6250 tpm
Koppeling	Meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	BMW Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Paralever, WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Vaste enkele remschijf, diameter 276, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1.510 mm
Lengte	2.255 mm
Breedte	980 mm
Hoogte	1.450 mm
Zithoogte	890/910 mm
Drooggewicht	263 Rijklaar kg
Leverbare kleuren	Racingred Uni Matt, Rallye, Exclusive Blackstorm
Beschrijving	De nieuwe BMW R 1250 GS Adventure is gemaakt voor jouw uitdagingen. Onherbergzame trajecten, moeilijke omstandigheden en de meest afgelegen bestemmingen: daarvoor is de koning van de reisenduro s in de wieg gelegd. Met de vergroting van de cilinderinhoud tot 1254 cc en het vermogen naar 100 kW (136 PK) heb je nog meer power voor de wildernis, de woestijn of de secundaire weg. Behalve meer performance werkt de motor ook efficiënter en geeft je het nodige uithoudingsvermogen voor de volgende etappe. Absoluut nieuw is de variabele nokkenasregeling BMW ShiftCam – deze biedt je power in elk toerengebied en geeft de boxermotor een nooit eerder geziene loop. Welk avontuur je ook aantrekt, de BMW R 1250 GS Adventure is klaar voor elke reis met jou.