BMW G 650 XMOTO - 2008

Prijs:

€ 4.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 101 p/m

Bouwjaar:

2008

Kleur:

Zwart/rood

Vermogen:

39 kW

Teller:

14.324 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In zeer nette staat verkerende G 650 Xmoto.

Hele leuke fun motor, laag gewicht, lekker koppel, supermoto uitstraling, gaaf geluid.
En je ziet ze niet vaak!

Hele leuke 1 cillinder met 39kw, heel leuk om te rijden ook met het vol vermogen rijbewijs.
Maar ook geschikt te maken voor het A2 rijbewijs.

Voorzien van een GPR sportdemper voor een mooier geluid en ook mooiere looks!
De originele demper krijg je er ook bij.

* Onze vraagprijs is rijklaar incl garantie
* Geen afleverkosten
* Inruilen is mogelijk

# onze vraagprijs is geheel rijklaar incl garantie.
# inruilen is mogelijk.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Lemar Motoren
	Stationsweg 120-J Oostrum (Venray) Plan de route
	0478-501669

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: DUCATI in 1968 - In 1968 betoverde Ducati motorenthousiastelingen met de magische prestaties van de 450 Mark 3D (reed meer dan 170 km/h), het eerste productiemodel Ducati met desmodromische distributie. Desmodromisch: de beide bewegingen van de klep worden beheerst. Zie het als een boomstam die je doorzaagt. De heen Ã©n weergaande beweging wordt beheerst. Een niet-desmodromische bediening is bijvoorbeeld een deurklink; naar beneden wel, omhoog niet. Met het lichtten van in- en uitlaatkleppen gebeurt in conventionele blokken hetzelfde. De klep wordt door de nokkenas neerwaarts bedient. Het sluiten gebeurt onder veerspanning. Bij een desmodromische klepbediening gebeurt dit ook door de nokvorm.


Motor	vloeistofgekoelde ééncilinder viertakt
Boring x slag	100 mm x 100 mm
Cilinder inhoud	652 cc
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	DOHC
Brandstof toevoer	Electronisch aangestuurde injectie, BMS-C II
Ontsteking	CDI, dubbele ontsteking
Vermogen	53 pk / 39 kW bij 7000 tpm
Max. koppel	60 Nm bij 5250 tpm
Koppeling	Natte meerplatenkoppeling
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	2.750
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	9.5 liter
Topsnelheid	170 km/u
ABS
Frame	Stalen brugframe, auminium achterbrug
Vering voor	USD Ø 45 mm, veerweg 270 mm
Vering achter	Aluminium swingarm, veerweg 245 mm
Remmen voor	Schijfrem 320 mm
Remmen achter	Schijfrem 240 mm
Voorband	120/70-17
Achterband	160/60-17
Wielbasis
Lengte	2155 mm
Breedte	907, met spiegels mm
Hoogte	1190 mm
Zithoogte	825 mm
Drooggewicht	147 kg
Leverbare kleuren	Graphitane metallic matt, Red
Beschrijving	Deze machine is elke bocht de baas. Licht, sterk en beweeglijk - dat zijn de eigenschappen waarmee de BMW G 650 Xmoto vele andere motoren de loef afsteekt. Hoe scherper, hoe beter. Zijn onnavolgbare handling is te danken aan de compacte geometrie en de forse 17 inch wielen. Voor moeiteloze remmanoeuvres, niet gehinderd door overbodig gewicht, waardoor je eerder gas kunt geven bij het uitkomen van een bocht. Soms zelfs in een lichte drift. Wie de grenzen van deze machine wil opzoeken, doet er ...