APRILIA RS 660 FACTORY 35 KW - 2025

€ 15.849,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Dark Banshee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Aprilia RS 660 Dark Banshee Factory 2025 35KW, uit voorraad leverbaar!

De RS 660 Factory staat aan de top van het gamma met eersteklas uitrustingen en een uitgesproken raceziel, ontworpen voor diegenen die het maximale eisen op elk circuit. De RS 660 Factory brengt de uitmuntende Öhlins vering naar de weg, samen met agressieve graphics die passen bij zijn status als sportiefste en meest verfijnde motorfiets in zijn segment. Met op de MotoGP geïnspireerde aerodynamica met winglets, een sportieve tweecilindermotor met 35KW en een rijklaargewicht van slechts 183 kg staan garant voor uitmuntende prestaties. Met een effectieve topsnelheid van (rijbewijs A uitvoering 240 km/u) is de RS 660 Factory klaar om elke bocht te domineren en een ongeëvenaarde rijervaring te bieden.

Snelle levering en direct uit voorraad.

incl. Afleveringskosten 2 jaar (Fabrieks)- garantie !!

Inruil alle merken van harte welkom!

Wij zijn al meer dan 30 jaar een officieele Piaggio group dealer en al meer dan 50 jaar een begrip!
Kortom genoeg redenen om ons eens te bezoeken!
Voor meer informatie nodigen wij u dus graag uit in onze showroom!

Leertouwer BV Zuidergracht 1 Soest. (Woensdag gesloten) Het grootste motor- scooterbedrijf van (midden)- Nederland: 2000 m2.

De openingtijden zijn:
Ma, di, do, vr 13:30 - 17:30 (woensdag gesloten)
Verkoop motoren (van 9:00 tot 12:00 op afspraak)
Zaterdag 9:00 tot 16:00

Wij zijn dealer van Motorfietsen: Aprilia & Moto Guzzi
Website
www.leertouwer.com

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Leertouwer Motoren en Bromfietsen B.V.

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1970 - Triumph en BSA houden een daadkrachtige campagne in 1970 voor de lancering van een nieuwe produktielijn; zestien motoren in totaal. Ten nadele van de brede aanpak is de vertraging die optreed aangaande de levering. Om aan de consumentvraag te blijven voldoen worden er T100's en Bonnies in een hoog tempo in elkaar gezet waardoor de kwaliteit enorm schommelde. Ook kwam de aanlevering van de assemblagedelen in de problemen tot op het punt dat er zelfs drie maanden werd gestopt om zich te richten op de fabricage van motoronderdelen. Doordat het systeem bij Triumph wel vrolijk orders bleef aanvragen liep het verlies op tot tweeentwinig miljoen pond.